永不言敗——阿波羅登月背后的故事

• 清晰：
• 類型：歷史 科幻
• 主演：GeneKranz JamesDoolittle ChristopherKraft 吉因·克蘭茲 James Doolittle Christopher Kraft
• 年代：2003 / 美國(guó) / Rushmore,DeNooyer,Kirk,Wolfinger
• 導(dǎo)演：Rushmore DeNooyer
• 國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)
• 時(shí)長(zhǎng)：120分鐘
• 語言/字幕：英語
• 上映時(shí)間：2003-08-24
• 更新時(shí)間：2023-11-22 01:58:05
• 影視/評(píng)論：當(dāng)前有0條評(píng)論，
• 詳細(xì)介紹： 本片講述阿波羅登月背后鮮為人知的故事。特別是道出了… 本片講述阿波羅登月背后鮮為人知的故事。特別是道出了美國(guó)停止月球探索的各種原因。“水星”計(jì)劃是美國(guó)1958年開始實(shí)施的第一個(gè)載人航天計(jì)劃。鑒于當(dāng)時(shí)與蘇聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)緊迫形勢(shì)，該計(jì)劃的基本指導(dǎo)思想是盡可能利用已經(jīng)掌握的技術(shù)和成果，以最快的速度和簡(jiǎn)單可靠的方式搶先把人送上天。但事實(shí)上，當(dāng)蘇聯(lián)于1961年4月12日把航天員加加林送上天成功地完成軌道飛行時(shí)，“水星”飛船尚處于無人試驗(yàn)階段，直到1962年才進(jìn)行首次載人軌道飛行。“水星”計(jì)劃于1963年結(jié)束，共完成25次飛行試驗(yàn)，其中包括4次動(dòng)物飛行，2次載人彈道飛行，4次載人軌道飛行，耗資約4億美元。美國(guó)通過“水星”計(jì)劃證明人能夠在空間環(huán)境中生存和有效地駕駛飛船，也取得了載人飛船設(shè)計(jì)的初步經(jīng)驗(yàn)。但是在這一回合的載人航天競(jìng)爭(zhēng)中輸給了蘇聯(lián)，突出表現(xiàn)為載人上天的時(shí)間落后于蘇聯(lián)，航天運(yùn)載能力也處于劣勢(shì)。為改變這種局面，經(jīng)美國(guó)航宇局和馮·布勞恩等火箭專家論證，提出美國(guó)在60年代經(jīng)過努力能夠達(dá)到而又剛好超出蘇聯(lián)能力的目標(biāo)是載人登月。于是，美國(guó)總統(tǒng)肯尼迪于1961年5月25日宣布了“阿波羅”載人登月計(jì)劃。作為從“水星”到“阿波羅”計(jì)劃之間過渡，美國(guó)于1961年11月至1966年11月實(shí)施了“雙子星座”計(jì)劃。其主要任務(wù)是研究、發(fā)展載人登月的技術(shù)和訓(xùn)練航天員長(zhǎng)時(shí)間飛行及艙外活動(dòng)的能力。該計(jì)劃歷時(shí)5年，完成了10次環(huán)地軌道載人飛行，每次2人，共花費(fèi)12.8億美元。此外，美國(guó)為實(shí)施“阿波羅”計(jì)劃還研制了“徘徊者”、“勘測(cè)者”、“月球軌道環(huán)行器”無人月球探測(cè)器、土星族重型運(yùn)載火箭，以及由逃逸系統(tǒng)、指令艙、服務(wù)艙和登月艙組成的阿波羅飛船，這些工作為1969年把人送上月球奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。“阿波羅”計(jì)劃從1961年開始實(shí)施至1972年結(jié)束，共花費(fèi)240億美元，先后完成6次登月飛行，把12人送上月球并安全返回地面。它不僅實(shí)現(xiàn)了美國(guó)趕超蘇聯(lián)的政治目的，同時(shí)也帶動(dòng)了美國(guó)科學(xué)技術(shù)特別是推進(jìn)、制導(dǎo)、結(jié)構(gòu)材料、電子學(xué)和管理科學(xué)的發(fā)展。但是，“阿波羅”計(jì)劃耗資太大，幾乎占用了航宇局60年代部經(jīng)費(fèi)的3/5，嚴(yán)重影響了美國(guó)空間科學(xué)和空間應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，迫使美國(guó)重新考慮下一步的航天目標(biāo)。 詳情